Aude, Var, Vendée, Alpes-Maritimes, Pas de Calais, Moselle… zalew obrazów katastrof na naszych ekranach. Jednak jeden wyjątek pozostał praktycznie niezauważony: MIASTO PETITE-ROSSELLE.

Ratownictwo i zapobieganie: chociaż ostatni raz Rosselle zostało zalane w 1992 roku, gmina Petite-Rosselle zainstalowała mobilną elastyczną groblę Water-Gate© w 2012 roku. Brzegi rzeki zostały następnie znaturalizowane i zabezpieczone, koncentrując zagrożenie powodziowe po obu stronach mostu granicznego z rzeką Saar.

W piątek 17 maja 2024 r., około godziny 16: 00, pracownicy władz lokalnych zainstalowali elastyczną barierę w ciągu zaledwie kilku minut, po usunięciu barierek na moście, które mogły stanowić przeszkodę dla powodzi.

Poręcze zostały usunięte, aby zapobiec powstawaniu zatorów lodowych na moście – Zdjęcie Lucien Freytag

Nadmuchiwana zapora ma za zadanie napełnić się wodą i zapobiec jej rozprzestrzenianiu się po ulicach miasta – Zdjęcie Lucien Freytag

W nocy most został przykryty przez około 40 cm wody. Bez tego środka ochronnego całe centrum miasta zostałoby zalane.

Poziom wody spadł bardzo szybko. Most został ponownie otwarty dla ruchu wczesnym popołudniem w sobotę 18 maja.

Oprócz satysfakcji z tego, że inwestycja w Water-Gate© w 2012 roku się opłaciła, Niestety zauważyłem, że duże miasta znacznie mniej dbają o ochronę swoich obywateli: niedopatrzenie? rezygnacja…?

Po wielkich powodziach w latach 1910 i 1924 rząd rozpoczął budowę zabezpieczeń przeciwpowodziowych wzdłuż brzegów Sekwany. Mury te są obecnie w złym stanie technicznym, a grodzie blokujące wąskie wejścia już dawno zniknęły.

Zapora przeciwpowodziowa przy 2 quai François Mitterand w Paryżu. Nie przewidziano koferdamu.

A mosty nie są chronione…

Pont de l’Archevéché – 28 stycznia 1910 r.

Most Solferino – styczeń 1910 r.

Dostępnych jest jednak wiele aktywnych systemów ochrony przeciwpowodziowej: proszę chwycić za broń! Proszę formować bataliony!